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                正規(guī)渠道銷售PFG系列ATOS齒輪油泵

                正規(guī)渠道銷售PFG系列ATOS齒輪油泵,atos齒輪泵的結構是很簡單的,即它的基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內相互嚙合旋轉,這個殼體的內部類似8字形,兩個齒輪裝在里面,齒輪的外徑及兩側與殼體緊密配合。來自于擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間,并充滿這一空間,隨著齒的旋轉沿殼體運動,后在兩齒嚙合時排出。

                • 產品型號:
                • 廠商性質:經銷商
                • 更新時間:2024-01-16
                • 訪  問  量:1753
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                正規(guī)渠道銷售PFG系列ATOS齒輪油泵
                意大利ATOS齒輪油泵結構簡單緊湊.使用和保養(yǎng)方便,本系列泵具良好的自吸性,每次開泵前不須灌入液體,本型泵的潤滑是靠輸送的液體而自動達到,故日常工作時無須另加潤滑液。利用彈性聯軸器傳遞動力可補償因安裝時所引起微小偏差。在泵工作中受到不可避免液壓沖擊時,能起到較好的緩沖作用。
                特點:1.結構緊湊,使用和保養(yǎng)方便。
                2.具有良好的自吸性,故每次開泵前無須灌入液體。
                3.齒輪油泵的潤滑是靠輸送的液體而自動達到的,故日常工作時無須別加潤滑油。
                atos齒輪泵主要有齒輪、軸、泵體、安全閥、軸端密封(特殊要求,可選用磁力驅動,零泄露結構)所組成。齒輪經熱處理有較高的硬度和強度,與軸一同安裝在可更換的軸套內運轉。泵內全部零件的潤滑均在泵工作時利用輸出介質而自動達到。atos齒輪泵內有設計合理的泄油和回油槽,是齒輪在工作中承受的扭矩力小,因此軸承負荷小,磨損小,泵效率高。
                atos齒輪泵是容積泵的一種,由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間,當齒輪轉動時,齒輪脫開側的空間的體積從小變大,形成真空,將液體吸入,齒輪嚙合側的空間的體積從大變小,而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出處阻力的大小。
                泵設有差壓式安全閥作為超載保護,安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍。也可在允許排出壓力范圍內根據實際需要另行調整。但是此安全閥不能作減壓閥*工作,需要時可在管路上另行安裝。
                該泵軸端密封設計為兩種形式,一種是機械密封,另一種是填料密封,可根據具體使用情況和用戶要求確定。
                優(yōu)點:結構簡單緊湊、體積小、質量輕、工藝性好、價格便宜、自吸力強、對油液污染不敏感、轉速范圍大、能耐沖擊性負載,維護方便、工作可靠。
                本系列齒輪泵主要有齒輪、軸、泵體、安全閥、軸端密封(特殊要求,可選用磁力驅動,零泄露結構)所組成。齒輪經熱處理有較高的硬度和強度,與軸一同安裝在可更換的軸套內運轉。
                但注意本安全閥不能作減壓閥的*工作,需要時可在管路上另行安裝。從主軸外伸端向泵看,為順時針旋轉。
                ATOS齒輪油泵廣泛應用于石油、化工、船舶、電力、糧油、食品、醫(yī)療、建材、冶金及國防科研等行業(yè)。齒輪油泵適用于輸送不含固體顆粒和纖維,無腐蝕性、溫度不高于150℃、粘度為5~1500cst的潤滑油或性質類似潤滑油的其它液體。試用各類在常溫下有凝固性及高寒地區(qū)室外安裝和工藝過程中要求保溫的場合。
                結構特點:本系列齒輪泵主要有齒輪、軸、泵體、泵蓋、軸承套、軸端密封等組成。齒輪經氮化處理有較高的硬度和耐磨性。與軸一同安裝在可更換的軸套內運轉。泵內全部零件的潤滑均在泵工作時利用輸送介質而自動達到。
                本系列泵結構簡單緊湊,使用和保養(yǎng)方便,不銹鋼齒輪泵可輸送食用油料、飲料等。
                產品簡介:齒輪油泵適用于輸送各種有潤滑性的液體,溫度不高于70℃,如需高溫200℃,可配用耐高溫材料即可。本泵不適用于輸送腐蝕性的、含硬質顆粒或纖維的、高度揮發(fā)或閃點低的液體,如汽油、苯等。
                工作原理:齒輪泵是用兩個齒輪互嚙轉動來工作,對介質要求不高。一般的壓力在6MPa以下,流量較大。 齒輪油泵在泵體中裝有一對回轉齒輪,一個主動,一個被動,依靠兩齒輪的相互嚙合,把泵內的整個工作腔分兩個獨立的部分。A為吸入腔,B為排出腔。齒輪油泵在運轉時主動齒輪帶動被動齒輪旋轉,當齒輪從嚙合到脫開時在吸入側(A)就形成局部真空,液體被吸入。被吸入的液體充滿齒輪的各個齒谷而帶到排出側(B),齒輪進入嚙合時液體被擠出,形成高壓液體并經泵排出口排出泵外。齒輪油泵結構原理圖如右圖。
                意大利ATOS齒輪油泵注意事項:
                1、安裝
                a.安裝前應檢查泵在運輸中是否受到損壞,如電機是否受潮、泵進出口的防塵蓋是否損壞而使污物進入泵腔內部等。
                b.安裝管道前應先對管道內壁用清水或蒸氣清洗干凈。安裝時應避免使管道的重量由泵來承擔,以免影響泵的精度及壽命。
                c.油泵應盡量靠近油池;管道各聯接部位不得漏氣、漏液,否則會發(fā)生吸不上液體的現象。
                d.為防止顆粒雜盾等污物進入泵內,應在吸入口安裝金屬過濾網,過濾精度為30目/in,過濾面積應大于進油管橫截面積三倍以上。
                e.進出口管路建議安裝真空表及壓力表,以便監(jiān)視泵的工作狀態(tài)。
                f.當油池較深、吸油管路較長或介質粘度較高而造成真空度過高時,可將進油管加粗一擋。吸油管路較長時還應安裝底閥。
                2、工作前的檢查
                a.泵的各緊固件是否牢固。
                b.主動軸轉動是否輕重均勻*。
                c.進出管道的閥門是否打開。
                d.泵的旋轉方向是否符合要求。
                e.初次使用前應向泵內注入適量介質。
                3、工作時的維護
                a.注意泵的壓力表及真空表的讀數應符合該泵所規(guī)定的技術規(guī)范以內。
                b.當泵在運轉中有不正常的噪音或溫升過高時,應立即停泵檢查。
                c.一般情況下,不得任意調整安全閥,如需調整時,要用儀器校正。使安全閥的截止壓力為泵
                d.額定壓力的1.5-2倍。
                4、泵的停止
                a.切斷電源。
                b.關閉進出管道閥門。
                正規(guī)渠道銷售PFG系列ATOS齒輪油泵

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